Тормозные резисторы "КЕВ"

Тормозные резисторы Ом-А и Ом-В

Конденсаторы шины постоянного тока преобразователей могут только частично потреблять регенерированную энергию от двигателя. Избыточная энергия преобразователей KEB COMBIVERT может быть отведена посредством подключения тормозного транзистора. В дополнение к тормозным модулям, KEB может предложить большой спектр экономичных тормозных резисторов.
Основные характеристики:
   постоянный контроль температуры через открытый контакт.  
   Тормозные резисторы Ом-А и Ом-В могут поставляться как отдельно монтируемые версии и как компактные наборы под преобразователем.
   Отсутствие дополнительного шума при замедлении двигателя.
   Приёмка по требованиям UL/cUL.

Скачать:
Инструкция Тормозные резисторы F5 (англ.)
Инструкция Тормозные резисторы F5 встроенный монтаж (англ.)
Инструкция Тормозные резисторы G6 (англ.)
Польза применения и выбор тормозных резисторов
___________________________________________________________________________________________________________________

Тормозные резисторы "Веспер"

Тормозные резисторы используются для обеспечения работы электропривода в механизмах с большими инерционными массами в тех случаях, когда необходимо производить быстрое торможение двигателя.
При торможении электропривода тормозной резистор подключается к шине постоянного тока внутри преобразователя частоты, и на нем рассеивается энергия от электродвигателя.
Тормозной резистор подключается к специальным клеммам преобразователя частоты или к внешнему тормозному прерывателю.
Общее сопротивление тормозных резисторов определяется мощностью преобразователя и режимом торможения.

Скачать:

Описание (в PDF)
Рекомендации по выбору (в PDF)

____________________________________________________________________________________________________________________

Тормозные прерыватели "Веспер" EI-BR

Тормозные прерыватели используются для обеспечения работы электропривода в механизмах с большими инерционными массами в тех случаях, когда необходимо производить быстрое торможение двигателя.
При торможении электропривода тормозной прерыватель подключает к шине постоянного тока внутри преобразователя частоты тормозной резистор, на котором рассеивается энергия от электродвигателя.
Технические характеристики:
Все преобразователи частоты мощностью до 15 кВт включительно за исключением EI-MINI и E2-MINI (SP25L, SP5L, S1L) имеют встроенные тормозные прерыватели.
В преобразователях мощностью от 18,5 кВт и выше используются внешние тормозные прерыватели EI-BR-30H или EI-BR-75H.

EI-BR-30H
   Напряжение питания частотного преобразователя - 380 В.
   Максимальная мощность частотного преобразователя - 30,0 кВт.
   Mинимальное сопротивление тормозного резистора - 20,0 Ом.
   Mинимально необходимая мощность рассеяния тормозного резистора - 4,0 кВт.
EI-BR-75H
   Напряжение питания частотного преобразователя - 380 В.
   Максимальная мощность частотного преобразователя - 55,0 кВт.
   Mинимальное сопротивление тормозного резистора - 10,0 Ом.
   Mинимально необходимая мощность рассеяния тормозного резистора - 8,0 кВт.
При большей мощности преобразователя частоты используется несколько тормозных прерывателей.

Скачать:
Рекомендации по выбору (в PDF)
__________________________________________________________________________________________________________________